Ordonanta de urgenta 66/2009
Ordonanta de urgenta nr. 66 din 03-06-2009
pentru modificarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national
pentru modificarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national
Avand in vedere obiectivele Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national, care urmaresc reducerea poluarii generate de emisiile de gaze de esapament si prevenirea formarii deseurilor generate de autovehicule, imbunatatirea starii de sanatate a populatiei si ameliorarea factorilor de mediu,
luand in considerare necesitatea incadrarii aerului ambiental in valorile-limita admise la nivel european si a atingerii tintelor prevazute de acquis-ul comunitar de mediu privind recuperarea si reciclarea deseurilor provenite din vehiculele uzate,
toate acestea reclama adoptarea unui cadru legislativ in concordanta cu angajamentele asumate de Romania ca stat membru al Uniunii Europene si fundamentat deopotriva pe actuala situatie de criza economica mondiala, cu implicatii negative majore asupra economiei nationale si implicit la nivelul cetateanului.
Tinand cont ca toate aceste elemente constituie situatii extraordinare a caror reglementare nu poate fi amanata si vizeaza totodata interesul public,
in temeiul art. 115 alin. (4) din Constitutia Romaniei, republicata,
Guvernul Romaniei adopta prezenta ordonanta de urgenta.
Art. I. - Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 848 din 17 decembrie 2008, aprobata cu modificari prin Legea nr. 136/2009, se modifica dupa cum urmeaza:
1. Articolul 2 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 2. - Obiectivul prezentei ordonante de urgenta il constituie diminuarea poluarii prin scoaterea din uz a autoturismelor si autoutilitarelor usoare vechi, cu nivel de poluare ridicat, proprietate a persoanelor fizice romane."
2. Articolul 3 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 3. - In sensul prezentei ordonante de urgenta, termenii si expresiile de mai jos se definesc astfel:
a) Autoritatea - Administratia Fondului pentru Mediu;
b) autoturism - autovehicul apartinand categoriei de folosinta M1, conceput si construit pentru transportul de pasageri si care are, in afara locului conducatorului, cel mult 8 locuri pe scaune;
c) autoutilitara usoara - autovehicul apartinand categoriei de folosinta N1, conceput si construit pentru transportul de marfuri, avand o masa maxima ce nu depaseste 3,5 tone;
d) autovehicul - vehicul care se deplaseaza prin propulsie proprie, cu exceptia celui care circula pe sine;
e) autovehicul uzat - orice autovehicul prevazut la lit. b) si c), inmatriculat in Romania si avand o vechime mai mare sau egala cu 10 ani de la anul fabricatiei, care contine cumulativ urmatoarele componente esentiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, sasiul, precum si echipamentele electronice de gestionare a functiilor vehiculului si dispozitivul catalizator, daca acestea au fost prevazute din fabricatie;
f) autovehicul nou - orice autovehicul prevazut la lit. b) si c), care nu a fost inmatriculat niciodata;
g) proprietar - orice persoana fizica avand domiciliul sau resedinta in Romania, care detine in proprietate, indiferent de data dobandirii acestui drept, un autovehicul uzat inmatriculat pe numele sau, precum si mostenitorii sai;
h) producator validat - orice persoana juridica, producator de autovehicule sau importator autorizat de autovehicule noi ori distribuitor autorizat al acestora, careia i-a fost aprobata cererea de inscriere in Program."
3. La articolul 4, alineatul (2) va avea urmatorul cuprins:
"(2) Producatorul validat garanteaza accesul la Program proprietarului care depune in termen toate documentele necesare pentru achizitionarea unui autovehicul nou. In cazul in care accesul la Program nu se realizeaza din culpa producatorului validat, acesta este obligat sa ofere respectivului proprietar posibilitatea achizitionarii unui autovehicul nou la un pret mai mic cu 3.800 lei fata de pretul de achizitie."
4. Articolul 6 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 6. - Poate beneficia de o prima in cuantum de 3.800 lei proprietarul definit la art. 3 lit. g), care indeplineste cumulativ urmatoarele conditii:
a) s-a inscris la un producator validat pentru achizitionarea unui autovehicul nou;
b) a predat autovehiculul uzat spre casare unui operator economic autorizat, conform prevederilor legale, sa desfasoare activitati de colectare a vehiculelor scoase din uz, obtinand un certificat de distrugere;
c) a radiat autovehiculul uzat;
d) achizitioneaza un autovehicul nou de la producatorul validat la care s-a inscris."
5. Articolul 7 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 7. - Suma prevazuta la art. 6 se scade din pretul de achizitie al autovehiculului nou."
6. La articolul 8, alineatele (1) si (2) vor avea urmatorul cuprins:
"Art. 8. - (1) Se interzic omologarea pentru circulatie, reinmatricularea sau reutilizarea caroseriei, sasiului ori a motorului unui autovehicul uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6.
(2) Comercializarea ulterioara a autovehiculelor prevazute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, sasiului ori a motorului acestora de catre operatorii economici autorizati prevazuti la art. 6 lit. b) constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 20.000 lei."
7. Articolul 10 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 10. - Pentru ducerea la indeplinire in anul 2009 a prevederilor prezentei ordonante de urgenta se aloca de la Fondul pentru mediu suma de 190.000 mii lei din sumele virate Administratiei Fondului pentru Mediu cu titlu de taxa pe poluare pentru autovehicule."
8. Articolul 11 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 11. - Instructiunile privind modalitatile de aplicare a prezentei ordonante de urgenta se aproba prin ordin al ministrului mediului, in termen de 30 de zile de la data intrarii in vigoare a prezentei ordonante de urgenta."
Art. II. - Instructiunile privind modalitatile de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national, aprobate prin Ordinul ministrului mediului nr. 89/2009, publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 90 din 16 februarie 2009, cu modificarile ulterioare, se modifica in mod corespunzator, in termen de 30 de zile de la data intrarii in vigoare a prezentei ordonante de urgenta.
luand in considerare necesitatea incadrarii aerului ambiental in valorile-limita admise la nivel european si a atingerii tintelor prevazute de acquis-ul comunitar de mediu privind recuperarea si reciclarea deseurilor provenite din vehiculele uzate,
toate acestea reclama adoptarea unui cadru legislativ in concordanta cu angajamentele asumate de Romania ca stat membru al Uniunii Europene si fundamentat deopotriva pe actuala situatie de criza economica mondiala, cu implicatii negative majore asupra economiei nationale si implicit la nivelul cetateanului.
Tinand cont ca toate aceste elemente constituie situatii extraordinare a caror reglementare nu poate fi amanata si vizeaza totodata interesul public,
in temeiul art. 115 alin. (4) din Constitutia Romaniei, republicata,
Guvernul Romaniei adopta prezenta ordonanta de urgenta.
Art. I. - Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 848 din 17 decembrie 2008, aprobata cu modificari prin Legea nr. 136/2009, se modifica dupa cum urmeaza:
1. Articolul 2 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 2. - Obiectivul prezentei ordonante de urgenta il constituie diminuarea poluarii prin scoaterea din uz a autoturismelor si autoutilitarelor usoare vechi, cu nivel de poluare ridicat, proprietate a persoanelor fizice romane."
2. Articolul 3 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 3. - In sensul prezentei ordonante de urgenta, termenii si expresiile de mai jos se definesc astfel:
a) Autoritatea - Administratia Fondului pentru Mediu;
b) autoturism - autovehicul apartinand categoriei de folosinta M1, conceput si construit pentru transportul de pasageri si care are, in afara locului conducatorului, cel mult 8 locuri pe scaune;
c) autoutilitara usoara - autovehicul apartinand categoriei de folosinta N1, conceput si construit pentru transportul de marfuri, avand o masa maxima ce nu depaseste 3,5 tone;
d) autovehicul - vehicul care se deplaseaza prin propulsie proprie, cu exceptia celui care circula pe sine;
e) autovehicul uzat - orice autovehicul prevazut la lit. b) si c), inmatriculat in Romania si avand o vechime mai mare sau egala cu 10 ani de la anul fabricatiei, care contine cumulativ urmatoarele componente esentiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, sasiul, precum si echipamentele electronice de gestionare a functiilor vehiculului si dispozitivul catalizator, daca acestea au fost prevazute din fabricatie;
f) autovehicul nou - orice autovehicul prevazut la lit. b) si c), care nu a fost inmatriculat niciodata;
g) proprietar - orice persoana fizica avand domiciliul sau resedinta in Romania, care detine in proprietate, indiferent de data dobandirii acestui drept, un autovehicul uzat inmatriculat pe numele sau, precum si mostenitorii sai;
h) producator validat - orice persoana juridica, producator de autovehicule sau importator autorizat de autovehicule noi ori distribuitor autorizat al acestora, careia i-a fost aprobata cererea de inscriere in Program."
3. La articolul 4, alineatul (2) va avea urmatorul cuprins:
"(2) Producatorul validat garanteaza accesul la Program proprietarului care depune in termen toate documentele necesare pentru achizitionarea unui autovehicul nou. In cazul in care accesul la Program nu se realizeaza din culpa producatorului validat, acesta este obligat sa ofere respectivului proprietar posibilitatea achizitionarii unui autovehicul nou la un pret mai mic cu 3.800 lei fata de pretul de achizitie."
4. Articolul 6 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 6. - Poate beneficia de o prima in cuantum de 3.800 lei proprietarul definit la art. 3 lit. g), care indeplineste cumulativ urmatoarele conditii:
a) s-a inscris la un producator validat pentru achizitionarea unui autovehicul nou;
b) a predat autovehiculul uzat spre casare unui operator economic autorizat, conform prevederilor legale, sa desfasoare activitati de colectare a vehiculelor scoase din uz, obtinand un certificat de distrugere;
c) a radiat autovehiculul uzat;
d) achizitioneaza un autovehicul nou de la producatorul validat la care s-a inscris."
5. Articolul 7 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 7. - Suma prevazuta la art. 6 se scade din pretul de achizitie al autovehiculului nou."
6. La articolul 8, alineatele (1) si (2) vor avea urmatorul cuprins:
"Art. 8. - (1) Se interzic omologarea pentru circulatie, reinmatricularea sau reutilizarea caroseriei, sasiului ori a motorului unui autovehicul uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6.
(2) Comercializarea ulterioara a autovehiculelor prevazute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, sasiului ori a motorului acestora de catre operatorii economici autorizati prevazuti la art. 6 lit. b) constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 20.000 lei."
7. Articolul 10 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 10. - Pentru ducerea la indeplinire in anul 2009 a prevederilor prezentei ordonante de urgenta se aloca de la Fondul pentru mediu suma de 190.000 mii lei din sumele virate Administratiei Fondului pentru Mediu cu titlu de taxa pe poluare pentru autovehicule."
8. Articolul 11 va avea urmatorul cuprins:
"Art. 11. - Instructiunile privind modalitatile de aplicare a prezentei ordonante de urgenta se aproba prin ordin al ministrului mediului, in termen de 30 de zile de la data intrarii in vigoare a prezentei ordonante de urgenta."
Art. II. - Instructiunile privind modalitatile de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national, aprobate prin Ordinul ministrului mediului nr. 89/2009, publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 90 din 16 februarie 2009, cu modificarile ulterioare, se modifica in mod corespunzator, in termen de 30 de zile de la data intrarii in vigoare a prezentei ordonante de urgenta.
PRIM-MINISTRU
EMIL BOC
Contrasemneaza:
Ministrul mediului,
Nicolae Nemirschi
Ministrul finantelor publice,
Gheorghe Pogea
Bucuresti, 3 iunie 2009.
Nr. 66.
Publicat in Monitorul Oficial nr. 420 din 19-06-2009